汽车空气滤清器就像给发动机戴了个防毒面具，专门过滤空气中的灰尘、沙粒和杂质。发动机工作时要吸进大量空气，要是这些脏东西进去了，会像砂纸一样磨损气缸、活塞，时间长了发动机就会没劲、烧机油。汽车空气滤清器就像给发动机戴了个防毒面具，专门过滤空气中的灰尘、沙粒和杂质。发动机工作时要吸进大量空气，要是这些脏东西进去了，会像砂纸一样磨损气缸、活塞，时间长
这东西看着简单，就是个装着滤纸的塑料盒子，藏在发动机舱里，一般有个卡扣或螺丝固定。滤纸像折扇一样折起来，能增大过滤面积，把大部分杂质挡在外面。但用久了，滤纸会被灰尘堵满，就像人戴了个脏口罩，喘不过气来，发动机也会因为进气不足，动力下降，油耗变高。
判断它该换了很简单，打开盒子拿出来看看，滤纸表面如果积了一层厚厚的灰，对着光看不透亮，就该换了。要是经常在工地、土路或者雾霾严重的地方开车，脏得更快，可能跑几千公里就得换；在城市里开，路况好的话，时间可以长点。
换的时候别嫌麻烦，先找到空气滤清器的位置（一般盒子上有进气管道连着），松开卡扣或螺丝，把旧的拿出来，注意别让里面的灰尘掉进发动机。新的要放正，别装反了（滤纸上一般有正反面标记），再把盖子盖好，卡扣扣紧。别图便宜买劣质的，滤纸稀疏的过滤不干净，还不如不换。